Fins ara els que sigueu de Barcelona haureu pogut veure que les unitats que circulen per les noves línies V, H i D són o unitats normals o articulades, el cas és que tal i com fa anys que es ve comentant com a gran novetat la xarxa incorporarà a l'abril o maig aquestes noves unitats biarticulades.
Les fotografies i els vídeos són cortesia d'un amic, en Carlos, moltes gràcies per passar-me-les!
Aquestes unitats del model Exquicity de la casa VanHool arriben als 24 metres de llargada, tenen una capacitat per a 167 passatgers, i estan propulsats per un motor elèctric, mitjançant un sistema híbrid, tenen un motor dièsel que alimenta el motor elèctric i les bateries. Cal remarcar que pel que han dit seran dels vehicles amb menys emissions de CO2 de la flota.
Sembla doncs que la racionalització i l'eficiència de la flota de TMB està realment millorant, i com a primeres conclusions de la instauració del sistema pel que s'ha fet públic la velocitat comercial dels autobusos que passen per la Gran Via ha augmentat des de la instauració del segon carril bus, així com del lateral d'ús exclusiu en sentit Llobregat.
Sembla doncs que la racionalització i l'eficiència de la flota de TMB està realment millorant, i com a primeres conclusions de la instauració del sistema pel que s'ha fet públic la velocitat comercial dels autobusos que passen per la Gran Via ha augmentat des de la instauració del segon carril bus, així com del lateral d'ús exclusiu en sentit Llobregat.
